Эта история поиска По-2 997 л.б.а.п. началась задолго до того как мы осознали что ищем и кого . За десять лет поисковых работ в Брестской области — / а мы не занимаемся поиском погибшей авиации в других областях Р.Б. — уважая поисковиков и труд наших соседей — ПОНИМАЯ ЧТО ТОЛЬКО МЕСТНЫЕ ПОИСКОВИКИ МОГУТ ВИДЕТЬ ПОЛНУЮ КАРТИНУ ПРОИЗОШЕДШЕГО НА ИХ ПОИСКОВОЙ ТЕРРИТОРИИ ! / мы имеем наработанную картину произошедшего на территории Брестской области связанную с авиацией во время В.О.в. — часто начиная поиски самолета мы предполагаем уже какой полк мог потерять в этом квадрате поиска свой борт-экипаж .
Имея в списках 2 самолета ПО-2 сбитые в 1944 г . — мы понимали что найти такой самолет будет очень не легко — поэтому и не гнались за удачей в поиске этих бортов готовились основательно собирая информацию -так бывает самолет сам » пришел » к нам .
Ища место падения ДБ-3ф наша разведка отыскала историю о самолете маленьком и деревянном который упав на окраину леса разбился и сгорел — летчиков же обгоревших похоронили на краю поля где и упал самолет . На месте захоронения посадили 2 березы — по некоторым данным тут же и хоронили партизан — на момент гибели экипажа а погибли оба члена экипажа и летчик и штурман — могила находилась на поле — теперь это лесопосадка — смотри фото —
Собрав всю доступную информацию и проведя выезды на предполагаемые места падений по-2 мы обратились к нашим коллегам из отряда — Вымпел — Р.Ф. — Марии Ивановой и Игорю Михайлюку с просьбой найти документы в Ц.А.М.О. подтверждающие вылет этого экипажа в район базирования партизан. В связи с тем что в это время звено 997 ЛБАП было придано контрразведке (717 ЛБАП) — вся документация в архиве засекречена и доступ к документам закрыт — плюс с эпидемией ковид — 19 — Ц.А.М.О. был закрыт на период эпидемии . Работы в Ц.А.М.О. провести не удалось.
Проведя свои исследования и проверив места падений делаем ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ — найденное место падения по-2 принадлежит — экипажу — Шкурпелло Николай Никифорович, 1922 г р. г. СЕВАСТОПОЛЬ. Лейтенант, командир звена 997 ЛБАП.—- Бойко Степан Григорьевич, 14.08.1921 г р. УССР, Киевская область, г. Борисполь. Лейтенант, штурман звена 997 ЛБАП.
Первое что мы сделали — проверили место падения по заявкам немцев ночных охотников — 10 км юго-западнее г . Пинск в речку Пина — нам удалось найти местных жителей которые и объяснили что тут произошло — так же показали место падения самолета — наша разведка смогла найти обломок самолета подтверждающий что место падения принадлежит самолету ли-2 выполнявший задание вылет к партизанам экипаж -Гвардии л-нт Шульга А.К. — 1 Г.А.П.Д.Д — командир корабля — погиб в ночь с 05.07. на 06.07 -1944г. захоронен в братской могиле с членами экипажа в д. Молотковичи — Пинского р-на Брестской области. — фото фрагмента самолета с клеймом завода — выпускающего ли-2
Исходя из найденных документов мы определили что д. Житлин на момент В.О.в была в составе Пинской области — Косовского района .Других деревень с названием Житлин в области нет .
-В ночь с 25 на 26.06.1944 г. Экипаж не вернулся с боевого задания из района п. Житлин 10 км сев. зап. г. Пинск(так записано в именном списке безвозвратных потерь личного состава 242 ночной бомбардировочной авиационной дивизии за период с 1 по 10 июля 1944 г.) В документе сказано 10 км сев. зап. г Пинск — мы считаем что 70 и 10 спутать реально и при написании произошла ошибка возможно первоначальный документ был написан от руки — хотя неточностей и очень серьезных в документах хватает этот факт знаком всем кто работал с документами В.О.в — если проследить курс самолета с места вылета и до партизанского отряда который как раз и базировался около деревни Корочин и аэродром был приспособлен только под ПО-2 то выходит ровно 70 км — место падения по-2 между деревень Корочин и Житлин . Исследовав место падения нам удалось определить задание этого экипажа — по рассказам местных жителей очевидцев живших во время В.О.в около места падения самолета — самолет возможно был подбит и ему не хватило 10 метров что бы приземлится на поле — самолет упал на лес в то время это были дубы и очень большие — самолет сильно горел экипаж обгорел и погиб . фото с места падения …
10 лет — она хорошо помнит как экипаж переносили вместе с погибшими партизанами .
Похоронены 72 воина и партизана бригады им. Ф. Э. Дзержинского, погибшие в годы Великой Отечественной войны в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Среди них — один из организаторов партизанского движения на Брестчине, командир партизанского отряда бригады им. Ф. Э. Дзержинского Алексей Петрович Чертков.
