В 2016 г нам показали место падения самолета — проведя разведку на месте гибели борта — установили : борт наш .
Первые же минуты проведения разведки показали — самолет растянули в после военное время — фрагментов от борта оставили нам по максимальному минимуму — усложнив и так заведомо сложную работу- по свидетельству местных жителей — один летчик спасся на парашюте и еще некоторое время ходил около самолета . Возможно борт был сбит еще идя на задание имея бомбовую нагрузку — предполагаем что это бомбардировщик — работы по подъему осложнены — болото и высоким уровнем грунтовых вод. .
на ощупь до глубины в метр — выбираем те немногочисленные фрагменты что остались нам для идентификации борта .
Первые же фрагменты показали — определить борт будет сложно — за помощью в определении и идентификации мы обратились к Российским коллегам поисковикам — с которыми мы работаем уже не один год совместно .
Повторный выезд 30.07.2017 г. — провели расширенным составом —
Николай ! — С ДНЕМ ВОЕННО МОРСКОГО ФЛОТА !!!
Возможно август будет солнечным месяцем и грунтовые воды понизят свой уровень — тогда возможность использования насоса станет реальной и мы сможем отработать место падения более тщательно до привлечения техники.
Повторили выезд — удалось найти фрагменты — на 100% отвечающие самолету семейства дб-3 — с двигателями воздушного охлаждения — звезда .
следы — цивилизации …….
Убедившись в том что мы имеем дело с самолетам дб-3 — предположили что борт может принадлежать 96-98-207-212 д.б.а.п. выполнявшим задачи по штурмовке и бомбежке с малых высот -танковых и механизированных колонн противника продвигавшихся в направлении Минска по дорогам в июне 1941 г
Нам удалось найти письмо — в котором сказано — что 24.06.1941 г в районе Березы д. Высокое был сбит наш борт — спасся летчик — местными были захоронены члены экипажа на кладбище д. Высокое — после войны их перенесли в братскую могилу г. Белоозерска под фамилией Чернышев В.Е.
Проверив полки по мат. части дб-3 в списках полка 96 дбап — нашли фио Чернышев Василий Иванович сержант стрелок-радист — ?-26.01.42
26.01.42 г. с боевого задания не вернулся экипаж: командир звена ст. лейтенант Е.А.Волков, штурман звена ст. лейтенант А.А.Костянов, стрелок-радист сержант В.И.Чернышев, воздушный стрелок сержант П.Г.Благов.
— Волков Е.А https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=51519940
-Костянов А.А. —https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9058402
— Чернышев В.И.-https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=64362853 — приложение —https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=64362747&page=68
-Благов П.Г —https://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=84307709
Предполагаем один выживший и пытавшийся дойти до своих — стрелок радист Благов П.Г. попал в плен и скорее всего не пережил зиму 41-42 года — так как запись была сделана о нем в лазаретной тетради лагеря Рославль .Пока все это отработка однофамильцев по месту гибели экипажа — ЭТО ВСЕ ВЕРСИИ ПРОВЕРЯЕМЫЕ НАМИ
Дата гибели не соответствует нашему экипажу — но отработать по совпадению ф.и.о Чернышев необходимо .
Очередной выезд к месту падения самолета и его экипажа завершен —
На завершающем этапе нам как всегда пришли на помощь — Березовский район в который раз приходит к нам на помощь !
Место падения дб-3 — мы отработали . Подведя итоги — скажем — номер одного из двигателей нам удалось найти . Место падения самолета было досконально отработано нами в ручную а на завершающем этапе доработано с помощью техники . Хочется отметить — предшественники в 70 х годах очень тщательно отработали место падения — самолет не ушел глубоко в болото — по всей видимости упал на малой скорости и под острым углом — оставив возможность предшественникам добраться к двигателям Нам пришлось тщательно перебирать — пылесосить то что нам оставили . Место падения ре культивировано — начался второй этап поиска в архивах Ц.А.М.О.
Наше предположение по экипажу 96 Д.Б.А.П. — с боевого задания не вернулся экипаж: командир звена ст. лейтенант Е.А.Волков, штурман звена ст. лейтенант А.А.Костянов, стрелок-радист сержант В.И.Чернышев, воздушный стрелок сержант П.Г.Благов. — не подтвердилось — вот что есть по этому экипажу —
—
Наш студент стрелок-радист Василий Чернышев
В октябре 2018 года в Центр патриотического воспитания молодежи КГУ обратился руководитель Международной совместной российско-германо-французской поисковой экспедиции «Память 78» Вадим Борисович Кирьянов, который сообщил, что в 1979 году их поисковому отряду удалось обнаружить останки и восстановить имена экипажа дальнего бомбардировщика. Среди героически погибших членов экипажа был старшина Василий Иванович Чернышев, 1919 года рождения, уроженец Курска и студент литературного отделения Курского педагогического института (ныне – КГУ)
Позже он выслал нам материал о В. Чернышеве.
В.И. Чернышев служил в 96-й дальнебомбардировочном авиаполку (ДБАП) 42 дальнебомбардировочной авиадивизии. В 207-м ДБАП этой же дивизии воевал и 26 июня 1941 г. совершил огненный таран Герой Советского Союза капитан Н.Ф. Гастелло.
В начале 1942 г. 96 ДБАП выполнял боевые задачи по бомбардировке колонн врага по Варшавскому шоссе и базировался в городе Елец.
У Василия Чернышёва был друг, начальник наземной радиостанции полка Василий Темерев, уроженец Воронежа. 26 января 1942 г. Василий подошел к своему другу Темереву и сказал, что сегодня они не вернутся с задания (прикрытия истребителей не было), отдал ему свои личные вещи и экипаж улетел на выполнение боевого задания! Примерно в 12.30 Темерев получил радиограмму открытым текстом, что самолёт горит, экипаж ранен. Далее связь пропала! С этого времени считалось, что экипаж не вернулся с боевого задания, т.е. пропал без вести.
В состав экипажа В. Чернышева входили: командир звена ст. лейтенант Е.А. Волков, штурман звена ст. лейтенант А.А. Костянов , стрелок-радист сержант В.И. Чернышев , воздушный стрелок сержант П.Г. Благов .
В 1979 г. поисковики работали в районе д. Красилино Спас-Деменского р-на Калужской области, в тех местах, где погиб экипаж Чернышева. Были найдены остатки самолета и место захоронения летчиков, которые потом были перезахоронены на Мемориале «Зайцева Гора» Барятинского района Калужской области.
Было установлено, что Е.А. Волков прыгал затяжным прыжком и разбился о дерево, А.А. Костянов отстреливался, но был ранен, попал в плен и был расстрелян, В.И. Чернышев отстреливался и последним патроном застрелился, П.Г. Благов был ранен, попал в плен, в 1945 г. освобожден и умер уже после войны на Украине, в городе Белая Церковь.
Дело чести преподавателей, сотрудников и студентов КГУ увековечить в вузе память нашего студента Василия Ивановича Чернышева.
И.П. Цуканов, руководитель Центра патриотического воспитания молодежи КГУ.
Благодаря нашим коллегам из отряда Вымпел- Р.Ф. — Марии Ивановой и Игорю Михайлюку — отработавшим материал по найденным номерам моторов — а нам удалось найти и второй номер мотора — было установлено что самолет принадлежал 207 дбап.