27 -Г.А.П.Н.О.Б.Д.Д.- экипаж Богославского -Романова-Павлова- 1944.г.

Место гибели экипажа и самолета а-20-ж — Бостон — 27 гвардейского авиа полка ночных охотников блокировщиков дальнего действия мы первый раз обследовали в 2017 г. 29.10. . Проведя разведку и опросив местных жителей — у нас вопросов осталось больше чем ответов по этому экипажу . В деревне Лыще Пинского района установлен памятный знак с фамилиями экипажа — но как нам удалось узнать летчика и штурмана не перезахоронили на место установления памятника в д. Лыще — Захоронена капсула с землей с места падения самолета . стрелок радист Павлов выжил и попал к партизанам .

памятный знак в д. Лыще .
гвардии капитан — Богославский Иван Иванович 1913.г.р.- Н.Б.З. с 27 на 28. 06.1944.

штурман — лейтенант Романов В.Н. Н.Б.З. с 27 на 28 .06.1944.г

Обследовав указанное — предполагаемое место падения самолета — удалось найти несколько фрагментов не дающие ответа о модификации самолета и точного места падения .

крайний выезд в 2021 г. май. — возможно нам повезет …

окрас самолета а-20-ж Бостон — 27 г.а.п. — данная модификация самолета предусматривает посадочное место штурмана в хвостовой части фюзеляжа . Местные жители свидетели падения самолета утверждают что один из членов экипажа находился в хвосте самолета — так оно и получается — стрелок выпрыгнул и остался жив — летчик лежал рядом с самолетом погибший — а вот штурман был в хвостовой части самолета .в данном фильме показан а-20 ж бостон и порядок покидания самолета экипажем с парашютом см с -19м.56 сек.

на этом фото видно в хвостовой части место штурмана — астро. лючки указывают место штурмана . И стрелок и штурман использовали парашюты типа — ПН-5М — которые лежали рядом и при необходимости пристегивались к системе подвесной спереди парашютиста .
а- 20 ж Бостон во всей красе .