ЯК-9 т — Г.С.С ст. л-та. Морозова Арсения Ивановича .-149 И.А.П.

Поиск в 2017 году начался с места падения самолета предположительно истребителя сбитого зенитной артиллерией противника в 1944 году в июле месяце — место указано местными жителями неравнодушными и не забывшими о происходившем в их родных местах и запомнивших на всю жизнь как это произошло .
МЫ В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ БЛАГОДАРИМ ВСЕХ КТО ПОМОГАЕТ НАМ НАХОДИТЬ МЕСТА ГИБЕЛИ ЭКИПАЖЕЙ И ИХ САМОЛЕТОВ , НИЗКИЙ ПОКЛОН ВАМ ОТ НАС ПОИСКОВИКОВ И ТЕХ КОМУ ВОЗВРАЩАЕМ ИМЕНА И ИХ РОДНЫХ !!!.

Поиск начался со звонка из редакции ВОЕННОЙ ГАЗЕТЫ …..
Встретившись с человеком который нам рассказал о месте падения мы совместно выехали к месту падения .
Первые же проверочные шурфы дали подтверждение сказанному нашим проводником — это место падения самолета и по всем
признакам истребителя.

 


Первые фрагменты найденные на месте падения .
Фото второго выхода на место падения


Повторный выезд дал более точное понимание направления полета и как произошло падение истребителя . Новые фрагменты борта найденные на месте падения дали зацепку в каком направлении начинать поиск по полкам -корпусам- армиям — обратились к коллегам — Российским поисковикам за помощью в идентификации и проверке архивных данных — наша совместная работа продолжается не первый год .


новые фрагменты найдены при очередной разведке — на месте падения як-9т .


После очередного выезда к месту падения яка — вот такие фрагменты были найдены -радиатор


 

фрагмент штурманской линейки и орг. стекла — остекления кабины пилота

 

При очередном выезде на место гибели борта ЯК- 9 т  и его летчика — а у нас есть основания считать что летчик погиб — мы обнаружили номер — предполагаем это  серийный номер самолета .Специалисты Брестской Крепости Герой сделали запрос в Ц.А.М.О. — будем ждать ответ — кто выполнял боевое задание на этом истребителе .

07.07.2017 — на месте падения як-9т

 

 

 

 

 

 

 

 

Мир- не без добрых людей ……………..

начальник Рясненского отделения О.А.О. Беловежский — Сергей Анатольевич Козел

Фрагменты самолета

 

 

 

 

Гильза пулемета У.Б.С. -12.7 мм

гильза от 37 мм пушки    

Гильза от пушки — як-9т / Т- противо танковый /  — Вооружение Як-9Т состояло из мотор-пушки ОКБ-16 11П-37 (впоследствии названной НС-37) калибра 37 мм и одного синхронного пулемета УБС. Общая масса вооружения 315,5 кг против 168,3 кг у двухбачного Як-9, вооруженного одной пушкой ШВАК и одним пулеметом УБС.

 

Один из шести карбюраторов с двигателя м-105 пф- найденный нами при раскопе.

Все найденные фрагменты самолета — вооружение его- дата потери 24 июля 1944 года — место потери — описание места гибели очевидцев — указывают на самолет як-9т — Героя Советского Союза ст. л-та  МОРОЗОВА   АРСЕНИЯ   ИВАНОВИЧА — http://airaces.narod.ru/all0/moroz_ai.htm

Карбюратор

Звено пулеметной ленты УБС — 12.7

 


 

Радиатор

Стойка шасси — фрагмент

 

 

 

 

Наш коллега Гребенников Олег — нашел статью в газете «Заря» №121 за  22.06.1962 г. о Морозове А.И.

По разному описана гибель  ст. л-та Г.С.С. Морозова А.И. — даже его ведомый не помнил точно где упал самолет Арсения Ивановича — благодаря  не равнодушным людям  мы теперь точно знаем как погиб Арсений Иванович и где .

 

 

 

 

Фрагмент лобового броне орг-стекла

Симонюк  А.С.

Выражаем свою благодарность  генеральному  директору  О.А.О. Беловежский  Александру  Алексеевичу   Дуньковичу — за оказанную помощь при проведении поисковых работ на месте падения самолета як-9т — Героя Советского Союза  ст. л-та Морозова Арсения Ивановича .

 

 

Герой Советского Союза — Морозов Арсений Иванович

Белорусия — г Кобрин .место захоронения Г.С.С. ст. л-та  Морозова А.И.

Все найденные фрагменты САМОЛЕТОВ — очищены и переданы в музей Брестской крепости .